为了能更好的适配国内汽车市场的发展，包括BBA在内的多个豪华品牌也做了相应的调整，其中最大的改变就是推出了属于自己的纯电产品！在今年的早些时候，奔驰也在德国正式亮相了旗下的首款纯电版CLA，新车一经曝光就引起了媒体的轰动，虽保留了部分燃油版C级的元素，但大体结构已经颠覆了我们对于这款车的认知。如今有网友拍摄到，首批纯电版CLA已经在国内现身，如此一来，新车距离上市算是又近了一步。
图中就是网友拍摄到的纯电版CLA！新车最大的感受就是圆润感十足。当然，整个细节改变才是这款车的亮点。先看正面，虽说沿用了偏圆润的风格布局，但新车的大灯组还是采用了双层结构，再加上圆润形的结构设计，带来了理念上的冲击！所内置的星辉大灯不变，调整后的中网更加扁平化，反倒带来了一种AMG的视觉效果。梯字型前包围没有变化。来到侧面，新车采用了隐藏式的门把手，渐进式的腰线从中间开始向车尾延伸，整个的形态还是不错的。
新车尺寸上的优势还是非常明显，三围分别为4763/1856/1469mm，轴距2830mm，无论是对比燃油版VLA还是特斯拉Model 3新车几乎碾压。从上图角度看，整个溜背式布局同样能对新车的运动感起到强化作用。值得一提的是，为了最大限度的强化它的用户群体，主机厂还提供了5种个性化的颜色可供选择，一定有一种颜色是你喜欢的。来到车尾，我们注意到尾灯与大灯正好能形成呼应，且内部同样加入三叉星徽元素，包括底部熏黑后包围两侧还提供“C”形导风槽也是我们最熟悉的设计！，再配合上翘的“小鸭尾”设计，进一步提升了运动气质。
当然， 对比外观，新车内部的改变才是整部车的灵魂！比如首次破天荒的采用了由10.25英寸仪表屏+14英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成的超级三连屏，这一调整可以判断是为了向中国市场倾斜，三幅式方向盘不变，配合升级的HUD抬头显示以及沉浸式氛围灯，科技感瞬间拉满。至于人机系统方面，为了能更好的迎合市场，设计师已经换用了全新的UI/UX设计，搭配上便捷的操控系统，无论是在实用性还是在科技感的营造上都堪称完美。
最后再看动力，这款奔驰纯电CLA将采用800V电气架构，按照官方给出的信息，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。其中，后驱版搭载最大功率为200kW的驱动电机，匹配两挡变速箱。电池组容量为85kWh，CLTC工况续航里程可达866km，支持快充，仅10分钟可补能370km续航。目前这款车已经在国内工厂下线，对于这款车你们有怎样的期待？欢迎小伙伴在留言区留言。
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